談到新能源,綠氫絕對是當(dāng)下最炙手可熱的賽道!這家伙可是用風(fēng)能、太陽能這些可再生能源電解水制成的,整個(gè)過程幾乎零碳排放,堪稱氫能家族的“優(yōu)等生”。眼下中國綠氫年產(chǎn)能已突破22萬噸,占了全球半壁江山還多。今天就帶大家扒一扒,哪些公司在這場綠色能源革命中領(lǐng)跑。
為了讓你快速了解頭部玩家,下面這個(gè)表格匯總了目前國內(nèi)綠氫領(lǐng)域的代表性企業(yè)及其特點(diǎn)。
| 公司名稱 | 核心優(yōu)勢/特點(diǎn) | 代表性項(xiàng)目/成就 | | :--- | :--- | :--- | | 中國石化 | 資金實(shí)力雄厚,全產(chǎn)業(yè)鏈布局,擁有全國最大的加氫站网络 | 新疆庫車全球最大萬噸級光伏制氫項(xiàng)目,已建成超140座加氫站 | | 寶豐能源 | 煤化工龍頭,致力于打造全球最大太陽能電解水制氫項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“風(fēng)光發(fā)電-綠電制氫-綠色化工”產(chǎn)業(yè)鏈耦合 | 綠氫綜合示范項(xiàng)目已進(jìn)入試生產(chǎn),年減排二氧化碳達(dá)50萬噸 | | 陽光電源 | 光伏逆變器龍頭,電力電子技術(shù)深厚,其光伏制氫系統(tǒng)解決方案在國內(nèi)外市場表現(xiàn)出色 | 2024年上半年在國內(nèi)多地和海外中標(biāo)多個(gè)大型風(fēng)光制氫項(xiàng)目,中標(biāo)規(guī)模行業(yè)排名前列 | | 隆基氫能 | 光伏巨頭隆基綠能旗下,專注大型電解水制氫裝備,技術(shù)領(lǐng)先 | 推出低電耗大型堿性水電解制氫系統(tǒng),中標(biāo)全球最大綠色合成氨項(xiàng)目近四成份額 | | 億華通 | 專注于氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),國內(nèi)首家“A+H”股上市的氫燃料電池系統(tǒng)企業(yè) | 產(chǎn)品覆蓋30kW-300kW功率范圍,最新一代300kW發(fā)動機(jī)技術(shù)水平達(dá)國際先進(jìn) |
要說布局綠氫,像中國石化這樣的能源“國家隊(duì)”一出手就是大手筆。人家不光有錢,還有遍布全國的加氫站网络和強(qiáng)大的研發(fā)能力,玩的是“綠氫煉化”,直接把綠氫用到工業(yè)脫碳上,這可是很多小公司想都不敢想的。
中石化在新疆庫車的那個(gè)項(xiàng)目,是全球首個(gè)萬噸級的光伏制氫項(xiàng)目,一年能產(chǎn)2萬噸綠氫,能減少將近50萬噸的二氧化碳排放。這規(guī)模和減排效果,真是沒誰了!這種項(xiàng)目不只是為了制氫,更是為了探索綠氫在咱們國家能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中到底能發(fā)揮多大作用,說白了就是在打樣板。
綠氫產(chǎn)業(yè)的火爆,直接帶旺了制氫裝備的需求。比如陽光氫能,背靠光伏逆變器巨頭陽光電源,在電力電子技術(shù)和可再生能源耦合方面有天然優(yōu)勢。他們的制氫系統(tǒng)能靈活適應(yīng)風(fēng)電、光伏的波動特性,這可是核心本事。
2024年上半年,陽光氫能在吉林、內(nèi)蒙古、西藏等地風(fēng)光制氫項(xiàng)目中標(biāo)規(guī)模在行業(yè)里數(shù)一數(shù)二,還拿下了阿曼320MW綠色合成氨項(xiàng)目水電解制氫系統(tǒng)的最大份額,海外訂單都超過一半了。這說明他們的技術(shù)不僅在國內(nèi)被認(rèn)可,在國際上也很有競爭力。
在傳統(tǒng)能源領(lǐng)域的大公司,也在積極擁抱綠氫,寶豐能源就是個(gè)典型。它本來是搞煤化工的,但現(xiàn)在大力布局太陽能電解水制氫,走的是“風(fēng)光發(fā)電-綠電制氫-綠色化工”的路子。
寶豐的綠氫項(xiàng)目把產(chǎn)生的綠氫直接補(bǔ)進(jìn)現(xiàn)有的化工系統(tǒng)里,用綠氫替代一部分傳統(tǒng)的化石能源產(chǎn)生的氫。這樣既降低了碳排放,又給化工產(chǎn)品貼上了“綠色”標(biāo)簽。他們的目標(biāo)是要做成全球最大的電解水制綠氫公司。這種自己革自己命的玩法,眼光挺長遠(yuǎn)的。
氫制出來,關(guān)鍵還得用出去。在交通領(lǐng)域,億華通這樣的公司就專注于氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。他們的產(chǎn)品功率覆蓋范圍很廣,和宇通客車、北汽福田這些車企合作,讓氫燃料電池車跑起來。
截至2024年底,全國推廣的氫燃料電池汽車已經(jīng)超過1100輛,建成加氫站18座。雖然現(xiàn)在規(guī)模還不算特別大,但前景可期。億華通最新一代的300kW氫燃料電池發(fā)動機(jī),零部件國產(chǎn)化率都做到100%了,技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,這對降低成本、推動氫能車普及特別重要。
綠氫產(chǎn)業(yè)在哪發(fā)展,和當(dāng)?shù)刭Y源稟賦、政策支持緊密相關(guān)。目前看,幾個(gè)高地已經(jīng)冒頭了:
綠氫前景光明,但眼下也面臨幾個(gè)坎:
,中國的綠氫產(chǎn)業(yè)正處在一個(gè)爆發(fā)前夜。中國石化、寶豐能源、陽光電源這些企業(yè)從不同優(yōu)勢切入,共同推動著行業(yè)發(fā)展。雖然成本、技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施這些挑戰(zhàn)還在,但綠氫在能源轉(zhuǎn)型和“雙碳”目標(biāo)下的巨大潛力是毋庸置疑的。
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