最近好幾個朋友問我，那個930到底怎么樣啊？說實在的，第一次聽到這問題的時候，我正在小區停車場對著我那輛剛入手三個月的座駕發呆。事情得從去年秋天說起，當時家里那臺老車三天兩頭鬧脾氣，修車師傅都快成我家常客了。預算卡在三十萬左右，市面上轉了一圈，最后在4S店第一次見到實車時，我心里其實也打著鼓——畢竟網上評價五花八門。
先說說最實在的駕駛感受吧。提到930怎么樣，第一個蹦進腦子里的就是它那個起步的勁兒。我每天上班要走一段快速路，早高峰插隊加塞的車多得是。以前開自然吸氣的車，油門踩下去總得等那么半秒才有反應，現在輕點油門車身就往前竄，變道超車干脆多了。不過我丈母娘第一次坐的時候說有點暈，后來我發現調到舒適模式，動力輸出會溫和不少。這個細節說明書上可沒寫，是開了兩個月慢慢摸索出來的。
油耗這事兒得看你怎么開。我頭一個月老想著試試性能，市區堵車路段能開到10個油出頭，后來跑了幾趟高速，發現定速巡航在80-100公里最省油，表顯能降到7個左右。加油站的老師傅有回聊天時說：“這車吃粗糧就行，92號夠用了。”我試了兩次確實沒啥區別，每個月能省頓火鍋錢。
空間設計有點意思。外觀看著不算特別龐大，但后排地板幾乎是平的，坐三個成年人也不擠膝蓋。上周末帶全家去露營，后備箱塞下帳篷、折疊桌椅還有兩個收納箱后，居然還能見縫插針放進去個小冰柜。再說說930怎么樣的儲物巧思——門板上的槽能放下最大號的水杯，中控臺下面那個鏤空設計，現在成了我放紙巾和口罩的寶地，拿取特別順手。
但也不是啥都完美。車機系統反應快是快，就是語音助手偶爾犯傻。有回我說“導航到解放碑”，它愣是給我導到個同名的小巷子去了。后來銷售教了我個小竅門：說目的地時得把區名帶上。還有那個亮面的中控飾板，看著高級是高級，太陽大的時候反光挺晃眼，我在抽屜里翻了半天，最后貼了張啞光膜才解決。
保養方面我倒是有個新發現。首保前我在車主群里看到有人討論機油型號，跟著去了4S店才知道，現在有升級版的全合成機油可選，雖然得多加百來塊錢，但保養周期能延長到一萬公里。算下來其實更劃算，這個信息很多新車主可能還不知道。
說到這兒想起個趣事。上周下雨天我在郊區開，路過一段積水路面時下意識減速，旁邊一輛車唰地沖過去濺起老高的水花。我當時心里一緊，結果發現底盤過濾得很穩當，方向也沒飄。后來跟修車的老師傅喝茶，他操著本地話說：“這車底盤子扎實咧，雨季你就曉得好處咯。”這話讓我安心不少。
最后聊聊930怎么樣在細節上的溫度。以前沒注意，有天加班到深夜，解鎖時大燈會自動亮起，車門底下的迎賓燈把地面照得清清楚楚。這種不起眼的設計，在雨夜提著大包小包找鑰匙時特別暖心。還有次帶孩子去醫院，后排的USB接口剛好能給霧化器供電，這些設計當初選車時根本沒想到會派上用場。
開了這些日子，總體感覺像找了個靠譜的伙伴。它不會事事完美，但關鍵時候從不掉鏈子。就像我老婆說的，車跟人一樣，處久了才知道合不合適。要是你正琢磨這車值不值，我的建議是別光看參數，得多去試駕幾次，不同路段、不同天氣都試試。畢竟鞋合不合腳，只有自己知道。
網友“山城車友”提問：
看了你的分享很實在！我主要糾結兩點：一是經常跑山路，930的爬坡能力和底盤通過性到底如何？二是聽說后期保養費用偏高，你實際感受怎樣？
回答：
山城車友你好！咱們這地形確實得考慮爬坡能力。我每個月都會跑一趟綦江老家的盤山路，滿載情況下上那種陡坡，切換到手動模式鎖定低檔位，轉速維持在2500轉左右動力很從容。底盤最小離地間隙比轎車高不少，有次施工路段有坑洼，慢點開過去沒刮到底盤。不過建議加裝發動機護板，原廠那個塑料的防護有限，我花四百多換了合金的踏實很多。
保養費用這事兒得拆開看。基礎保養在4S店做大約八百左右，但我在外面熟悉的維修廠做同樣的項目能便宜兩百。關鍵是配件不要只認原廠，有些品牌件質量不錯價格少三分之一。比如空氣濾芯，自己网购正品品牌件三十塊，換起來就兩顆螺絲的事。大保養確實會貴些，六萬公里那次花了三千多，但包含了變速箱油和剎車油更換，這個錢省不得。總體算下來年均養護成本比我之前那臺合資車還低點，畢竟故障率低省心不少。
網友“新手媽媽”提問：
準備買家庭第一臺車，寶寶剛滿歲。想知道930的后排安裝兒童安全座椅方便嗎？車內空氣質量怎么樣？還有儲物空間夠不夠放嬰兒車這些大件？
回答：
這位媽媽考慮得很周到！兒童座椅接口是明顯的ISOFIX硬連接，我姐家的安全座椅五分鐘就裝好了，比那種用安全帶捆綁的穩定得多。后排左右兩側都有接口，建議裝駕駛員后方位置最安全。車內氣味方面，新車前兩周有點皮料味，我在網上買了箱活性炭包，天氣好時暴曬通風，現在基本沒味道了。值得說的是空調有PM2.5過濾，霧霾天會自動提示開啟凈化，有回數值顯示從180降到30只用了八分鐘。
儲物空間您放心，我們車友群里有三位寶媽。那種可折疊的傘車不用收就能直接塞進后備箱，如果是高景觀推車需要收起來，但豎著放還能在旁邊塞兩個媽媽包。后排地板平的設計特別好，有時候孩子哭鬧，家人能側身坐過去安撫。車門儲物格設計得很深，我見過最厲害的媽媽在里面同時放了濕巾、保溫壺和折疊小馬桶。建議您帶著嬰兒車去4S店實地試試，銷售都理解。
網友“科技愛好者”提問：
對智能配置比較感興趣，車機系統卡頓嗎？自動駕駛輔助在高速上靠譜不？還有手機互聯做得如何？
回答：
科技同好你好！車機啟動速度比我試駕過的某些新勢力慢兩秒左右，但運行起來后滑動挺跟手。有個小技巧：定期清理后臺應用，就像手機一樣會變快。自動駕駛輔助在高速直線路段很穩，彎道大的地方建議接管，它轉彎節奏有點生硬。我最喜歡的是擁堵輔助，市區高架堵車時能自動跟車，右腳輕松很多。但提醒一定保持注意力，有次前車突然加塞，系統剎車有點急。
手機互聯做得挺用心，除了常見的CarPlay，國產手機也有專門適配。無線充電板帶散熱孔，但充電速度一般，我后來買了根快充線插USB口。最驚喜的是手機APP控車，夏天提前開空調這功能太實用了，有次忘記關窗，在辦公室樓上就遠程關上了。建議您試駕時把自己的手機帶上，銷售可能不會演示所有互聯功能，連上自己設備試試最真實。至于OTA升級，我遇到過兩次，都是晚上停車時自動完成的，這點比要去4S店升級的車型方便。
