嘈雜的工廠車間里，SYNDA R1機器人正精準地抓取零件，一旁的廠長看著連續運轉了18小時的設備，臉上露出了難得的輕松表情。
“起初我也納悶，這個做電梯控制出身的新時達，搞工業機器人能行嗎？”在深圳經營一家精密零件加工廠的李老板回憶道。他的工廠正面臨招工難、效率提升遇瓶頸的困境。
去年上半年，李老板第一次聽說新時達要推出工業級機器人時，心里直打鼓。“一個做了三十年電梯控制的公司，跨行搞工業機器人，這不是‘門外漢’想分杯羹嗎？”
當時他工廠里的兩臺機器人已經服役五年，故障頻發，維修成本越來越高。更讓他頭疼的是，這些機器人在面對新產品線時，重新編程和調試的時間長得讓人難以接受。
李老板通過行業朋友了解到，新時達在電梯控制領域確實是老牌子，全球每十臺電梯中就有一臺使用了他們的控制系統-7。但電梯和工業機器人畢竟不是一回事，他心里還是沒底。
市場上的機器人品牌五花八門，有的宣傳得很厲害，但一到實際應用就“掉鏈子”。李老板的同行中有不少人買了某些品牌的機器人，結果發現實驗室演示的效果和工廠實際應用完全是兩碼事。
這讓他更加謹慎，對新時達的首次印象停留在“傳統企業轉型，可能又是雷聲大雨點小”。
轉機出現在去年12月底，新時達發布了行業首款為工業而生的具身智能機器人SYNDA R1-1。李老板抱著試試看的心態參加了產品發布會。
當他聽到新時達CEO劉長文強調“工規級”標準時，心里一動。這不正是他們工廠需要的嗎？那些花哨的實驗室機器人，一到工廠就“水土不服”，根本原因就是沒按工業環境來設計-1。
李老板特別注意到SYNDA R1的幾個特點：自主換電系統能讓機器人7×24小時連續作業-1；多層異構智控系統響應速度比傳統方案快-1；還有復雜工業環境自適應能力。
“我們廠里環境復雜，有噪聲、震動，還有各種干擾，普通機器人根本受不了。”李老板說。而SYNDA R1從研發之初就在海爾旗下163個真實工廠中測試-1，這種“生于工廠，用于工廠”的模式讓他看到了希望。
今年初，李老板決定引入兩臺SYNDA R1試試。安裝調試過程比他預想的順利，新時達的技術團隊對工業場景的理解明顯更深入。
實際運行一個月后，變化開始顯現。原先需要三個工人輪班完成的裝配工序，現在一臺SYNDA R1就能搞定，而且實現了毫米級精密操作-1。
最讓李老板驚訝的是機器人的穩定性。以往其他品牌的機器人連續工作八小時就可能出問題，而SYNDA R1采用雙電池熱插拔技術，真正實現了全天候作業-1。
“有次電力波動，我們都以為機器人要停機了，結果它自動切換備用電源，一點沒耽誤生產。”李老板說。這種穩定性對他們這種接外貿訂單、交貨期嚴格的工廠太重要了。
生產效率的提升直接反映在了賬本上。李老板算了一筆賬：兩臺SYNDA R1替代了六名技術工人，按當前薪資水平，不到兩年就能收回投資成本。這還不包括產品質量一致性提高帶來的客戶滿意度提升。
隨著對新時達了解的深入，李老板發現了這家公司不為人知的一面。新時達不僅僅是做機器人本體，而是構建了從核心零部件到系統集成的全產業鏈布局-4。
他們的SCARA機器人銷量在全球排名第四，國產品牌中排名第二-4。在半導體領域，新時達已經推出了國內領先的晶圓傳輸機器人，應用于模擬芯片、功率芯片等前道晶圓廠-4。
李老板還了解到，新時達擁有國家工信部認證的智能制造示范工廠，工業機器人年產能高達10000臺-1。這意味著他們不僅有技術，還有大規模生產能力，這對后續維護和升級至關重要。
“新時達怎么樣？現在我敢說，它是真正懂工業的企業。”李老板說。不同于那些從互聯網或消費電子跨界來的公司，新時達三十年的工業基因讓他們更理解工廠的實際需求-1。
今年六月，一則消息引起了李老板的注意：海爾戰略入股新時達，成為實際控制人-8。這個消息起初讓他有些擔憂，擔心新時達會失去獨立性。
但隨后的發展打消了他的顧慮。海爾集團派出了四位高層領導加入新時達董事會-8，顯示出對這一板塊的重視。更重要的是，雙方協同效應開始顯現。
新時達的機器人與海爾的卡奧斯工業互聯網平臺深度融合，形成了“軟件—硬件—平臺”的完整閉環-1。對李老板這樣的終端用戶來說，這意味著更智能化的生產管理。
“我們現在可以通過平臺實時監控機器人狀態，預測性維護讓停機時間大幅減少。”李老板說。這種生態協同帶來的價值，遠超過單臺機器人的性能提升。
新時達還與阿里云、英偉達等企業合作-9，整合全球資源構建開放生態。李老板的工廠也因此接觸到了更多智能化解決方案，開啟了數字化轉型的新階段。
從行業角度看，新時達的轉型頗具代表性。浙商證券在2025年9月將新時達評級從“增持”調整為“買入”-3，預測公司2025-2027年凈利潤將有顯著增長-3。
在資本市場，新時達也越來越受關注。華鑫證券近期發布研報，首次覆蓋新時達并給予“買入”評級-8。分析師認為，海爾入主將助力公司轉型升級-8。
李老板的工廠如今已經引進了五臺新時達機器人，覆蓋了裝配、檢測、搬運等多個環節。他計劃明年將整個生產線進行智能化改造，新時達將是核心合作伙伴。
“新時達怎么樣？它可能不是最會宣傳的，但絕對是最懂工業、最靠譜的合作伙伴之一。”李老板總結道。他經常向同行推薦新時達，認為這家公司的務實風格特別適合制造業。
如今，李老板的工廠車間里，新時達機器人有條不紊地工作著。不遠處，廠長正通過平板電腦查看生產數據，臉上帶著輕松的表情。
行業數據顯示，2024年全球人形機器人出貨量第一的宇樹科技也僅達到1400臺-1。新時達憑借年產10000臺的產能和海爾163個工廠的應用場景-1，正在開辟一條從實驗室到規模化生產的獨特路徑。
未來工廠的輪廓在這些機器人的運轉中逐漸清晰。而像李老板這樣的制造企業主們，正在親身體驗著這場由新時達等企業推動的工業智能化變革。
