充值八千多塊的余額叫不到車，司機提現被一拖再拖，當年那個對標高端市場的易到，如今在中信銀行和韜蘊資本的支持下，正試圖從泥潭中掙扎爬起。
門口聚集的司機越來越多，張女士翻看著手機里易到App上八千多的余額，心里越來越不是滋味——這錢，還能花出去嗎？她想起2017年的夏天，易到剛剛推出充100返100的活動時，自己毫不猶豫就充了值-6。
短短幾年，這家中國最早的網約車平臺經歷了從輝煌到掙扎的過山車式歷程。2010年成立的易到，一度被視為網約車行業的開創者-10。
2018年4月，中信銀行與易到宣布戰略合作，雙方攜手推出聯名卡，將金融服務與商旅出行跨界融合-1。
中信銀行行長孫德順在發布會上表示，易到已積累了4000萬中高端客戶及600萬司機，這與中信銀行的創新、共享理念高度契合-1。
那時的易到意氣風發，控股股東韜蘊資本CEO溫曉東宣布，易到全面回歸發展正軌，2018年將實現100萬日均單量、10萬輛汽車銷量的目標-1。
在這高光時刻，誰也想不到問題會來得如此迅速而猛烈。
張女士的經歷并非孤例，上海一位葉先生也遇到了類似情況。他的易到賬戶有1500元余額，即使加價1.8倍仍難以打到車-6。
聚投訴平臺數據顯示，僅在該平臺上，易到乘客充值不能退還的投訴累計704件，已解決173件，解決率僅24.5%。已知涉訴金額達50.32萬元-6。
比起乘客，司機們的處境同樣艱難。有司機反映，春節期間開始，他們留在易到平臺的資金就不能正常提現-6。
2017年4月，易到創始人周航的一則聲明震驚了整個行業。他公開指出易到存在資金問題，并直指樂視挪用了易到13億資金-6。
易到和樂視聯合回應稱這是誹謗，但承認易到“確實面臨一些資金困難”。樂視聲稱已向易到投資40億元-6。
這場公開的創始人股東之爭，將易到推到了風口浪尖，也徹底暴露了公司的內部問題。一位業內分析人士稱，平臺同時卡著司機和乘客的資金，讓他們眼睜睜看著賬戶余額卻無法提現或使用，這種煎熬足以讓他們失去對易到的信任-6。
面對困境，易到并未坐以待斃。2018年，韜蘊資本正式控股后，易到開始尋求新的商業模式-3-5。
易到COO王俊在接受采訪時介紹，易到已經在全國47個地市優選47萬車主，實行免傭金政策，并對車主實行階梯返利，最高可達月訂單收入的15%-1。
這一變革打破了網約車傳統的傭金模式，但新問題也隨之而來。有司機表示，雖然名義上免傭金，但實際跑單5.2公里收入19元，扣除費用后到手僅14.5元，而乘客端顯示金額將近30元-9。
易到試圖通過“一體兩翼”戰略尋找出路，即以網約車業務為主體，并行發展汽車金融和境外出游業務-3-4。
韜蘊資本在海外旅游資源的優勢被看作是與易到業務的潛在結合點。溫曉東舉例說：“我們在日本有全世界最大的滑雪場公司，每年接待游客350萬左右人次。”-4
與此同時，易到在合規化方面也取得進展，在上海獲得了網約車牌照，并計劃在全國范圍內投入運營新能源網約車-1-10。但用戶的實際體驗并未明顯改善。
當易到在困境中掙扎時，整個網約車行業也在發生變化。2020年，首汽約車宣布實現盈利，滴滴總裁柳青也透露，滴滴核心業務在疫情前已實現盈利-2。
首汽約車CEO魏東反思行業的“上半場”完全是補貼之戰，他認為這種模式是“扭曲的‘平臺價值’”，造成了網約車日活躍用戶量的虛增-2。
與行業整體趨勢形成對比的是，易到走上了另一條路。有用戶發現，易到APP上出現了“會員余額兌好禮”、“全余額兌換商品專區”等內容，點擊后進入名為“易行優選”的商城-2。
2021年9月，易到發布通知稱將向司機提供社保服務，表示在北京地區，日均平臺信息服務費貢獻達到50元的司機，即可享有由易到為其繳納社保的權利-8。
這一舉措似乎是針對司機權益保障的創新嘗試，但實際執行情況仍存疑問。易到還宣布將傳統的抽成模式改為階梯式收取信息服務費，最低1元，最高5元-8。
這些措施并未完全解決司機們的根本關切。有司機提到，易到平臺要求每月最后一個周五的固定時間段才能提現，且一天只能提一次，余額必須滿200元才能提-9。
易到究竟怎么樣了？這可能是許多用戶和司機心頭的疑問。根據易觀千帆的數據，自2016年9月以來，易到車主端App的月活數據呈斷崖式下滑，從最高時的近300萬跌至40萬左右-9。
易到在部分城市仍然保持運營，并持續探索新的模式。但與此同時，仍有供應商表示與易到的欠款問題未完全解決-9。
對于像張女士這樣的老用戶來說，易到賬戶里的余額成了一個心結——既花不出去，也難以退還。她的處境，某種程度上反映了這個曾經領先的網約車平臺的現狀：在創新與掙扎之間尋找出路，在承諾與現實之間尋求平衡。
面對易到App上那永遠沒人接單的界面，張女士最終放棄了等待。她聽說有人在網上打折转让易到余額，1000元余額只賣400塊，卻仍然少有人問津-6。
易到總部外，维权司機的人數慢慢減少了。有人提現成功后松了一口氣：“終于可以卸載了。”也有人仍然心存疑慮：“再跑一個月，到時候還能提到錢嗎？”-9
中信銀行與易到聯名信用卡的廣告頁面已經不再推送，取而代之的是易到商城用余額抵扣部分商品金額的促銷信息，比如286元的五花肉可用余額抵扣114元-2。
